Page 74 - Riskli Dergi

RS OTOMOTİV
SİGORTA HABERLERİ / 74 “Depremde hasar gören

araçlar milli servettir,

doğru onarılsın,

vatandaşımız yeni

kayıplar yaşamasın”

RS Otomotiv Grubu Yönetim Kurulu Baş- vinç bulunurluğu konusunda yaşandığını
kanı Ünal Ünaldı, deprem sonrasında bazı gözlemledik ve çok fahiş fiyatlarla vinç hiz-
açıklamalarda bulundu. Yapılan açıklama- meti verenlere karşı, tüm Tur Assist çekici
da şu ifadelere yer verildi: vinçlerimizi bölgeye seferber ederek en-
kazlardaki arama kurtarma çalışmaları ile
“6 Şubat 2023 günü sabaha karşı yaşanan araçların çekilmesi hususlarında aktif rol
elim depremde, yaşamını kaybeden tüm almasını sağlamaya çabaladık.
vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet, yakın-
larına baş sağlığı, yaralılarımıza acil şifalar Ülkemiz araç parkı olan 26 milyon aracın
diliyoruz. RS Otomotiv Grubu olarak dep- 3 milyonu deprem bölgesinde bulunur-
remin ilk saatlerinden itibaren vatandaş- ken, her 3 araçtan 1’inin doğrudan ve do-
larımızın ihtiyaçları doğrultusunda ivedi laylı olarak depremden etkilenmiş olması,
şekilde yardım süreçlerimizi başlatırken, ciddi bir ekonomik kayıp anlamına da ge-
Kahramanmaraş hizmet noktamızı, yardım liyor. Hasar alan araçlardan, özellikle kas-
kuruluşlarımızın koordinasyon merkezine ko poliçesi olmayanlarının, onarılabilir du-
dönüştürerek sürece katkı sağlamaya ça- rumdaysa ve ağır hasar almamışsa doğru
lıştık, öte yandan hızlı bir şekilde deprem- tekniklerle onarılması, hem vatandaşların
den etkilenen ve satış sonrası hizmetle- bu zorlu süreçte maddi kayıplarını araç
rinde görev alan vatandaşlarımızın tekrar yönünden minimize edecek, hem de eko-
aynı görevlerle komşu iller ve büyük şehir- nomik kaybımızın da bir parça olsun önlen-
lerde tekrar istihdama katılmasına gay- mesine yardımcı olacaktır. Bu araçlarımızın
ret gösterdik. Yönetim olarak hızla intikal hepsi birer milli servettir, özellikle az hasarlı
ettiğimiz bölgedeki en büyük problemin olanları çöpe atamayız.

Öte yandan ağır hasar almış araçların, doğru bir prosedürle trafikten çekilmesi ve çevre
kanunlarına uygun bir şekilde hurdaya ayrılması, geri dönüştürülmesi, insan sağlığı için
büyük önem arz ediyor. Bölgede ağır hasar alan araçların yanlış onarım teknikleriyle
onarılıp tekrar trafiğe çıkması da trafikteki can ve mal güvenliğini tehlikeye atacaktır. Bu
araçların eğer onarılabiliyorsa, TSE belgeli, işinde ehil servislerde onarılması büyük önem
arz ediyor. Tonlarca yükün altında kalan araçların şasisinde bir hasar varsa ve doğru bir
şekilde onarılmazsa, aktif güvenliği devre dışı kalmış olur. Bir daha üzücü tablolarla karşı-
laşmamak adına tüm satış sonrası servis hizmetleri paydaşları olarak, vatandaşlarımızın
minimum maliyetle, hasarlı araçlarının değer kaybını önleyerek hareket etmeli, öte yan-
dan ağır hasarlı araçların iptidai yöntemlerle onarılıp tekrar trafiğe çıkmasına müsaade
etmemeliyiz.”