Page 74 - Riskli Dergi

ASİSTANS / 74 Ne Zaman Asistan Hizmetlerinden Eyvah! Kaza Yaptınız. Peki, Şimdi

Ne Olacak?
Yararlanabilirsiniz?

Son dönemde teknolojinin de gelişmesiy- Aracınızla kaza yapmanızın ardından
le birlikte asistans hizmetlerinin kapsamı yapmanız gerekenleri Tekbaş şöyle
kaza gerçekleşmeden önceye de daya- özetliyor: “Kazanın gerçekleşmesinin ar-
nıyor. Konuyla ilgili konuşan Tekbaş, “Asis- dından sigorta poliçesi ile yapılması ge-
tans hizmetleri, çoğunlukla kaza sonra- rekenler, sigortalının normal hayatına
sı sigortalının hayatını kolaylaştırmak ve en hızlı biçimde dönebilmesi için önem
oluşan mağduriyeti bir an önce gidermek taşıyor. Sürecin an başında kaza tespit
üzerine kurgulanmıştır. Ancak teknolojinin tutanağı yer alıyor. Kazada herhangi bir
ve rekabetin gelişmesine paralel olarak yaralanma ya da ölüm gibi bir durum
kaza önleyici asistans hizmetleri de son söz konusu değilse kaza Maddi Hasarlı
zamanlarda kendini iyiden iyiye hissettir- Trafik Kazası statüsüne girer.
meye başladı. Örneğin; her araca takıla-
bilen biyonik göz yardımı ve bütünleşmiş Bu durumda kazaya karışan araçların
yapay zekâ uygulamaları ile sürüş esna- sürücüleri, kendi aralarında Maddi Ha-
sında sürücünün dikkatinden kaçabilecek sarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı dol-
yol üzerindeki araç, bisiklet ya da yaya durmalıdır. Bu tutanak sigorta işlemleri
gibi hareketli nesneler ve potansiyel teh- için önemlidir ve kazaya karışan sürücü-
likeler algılanarak sürücü uyarılabiliyor. ler tarafından ayrı ayrı doldurulur.

Ayrıca sürücünün sürüş alışkanlıkların- Tutanaklarda kazaya karışan sürücü-
daki riskli davranışları tespit eden tele- lerin imzası olmalıdır. Ayrıca trafik ka-
matik üniteler ve otonom sistemler de zasının çeşitli açılardan fotoğrafları ve
bu alandaki öncü hizmetler olarak poli- video kaydının olması da çok önemlidir.”
çelerde yerini alıyor.”

Hangi Durumlarda Emniyet Güçlerine Haber Vermelisiniz?

Hangi durumlarda tutanağın polis ya da jandarma tarafından tutulması gerek-
tiği ile ilgili olarak Tekbaş, şu maddeleri sıralıyor:

• Kazaya karışan araç sürücüsünün ehliyetinin olmaması ya da ehliyetinin kullan-
dığı araç için yetersiz olması.

• Kazaya karışan sürücünün 18 yaşından küçük olması.

• Kazaya karışan sürücünün alkollü olması ya da akli dengesinin yerinde olma-
ması.
• Resmî plakalı bir aracın kazaya karışması.

• Kaza sırasında trafik tabelası, trafik ışığı ve bariyer gibi kamu mallarına zarar
gelmesi.
• Araçların trafik sigortasına sahip olmaması.

• Trafik kazasında ölüm veya yaralanma gibi durumların yaşanması.