Page 59 - Riskli Dergi
P. 59
ARAÇLARDA
“DEĞIŞEN-
BOYAYA”
TAKILAN
ÇOK, ŞASIYE
BAKAN YOK!
RS OTO EKSPERTIZ’den kılmaksızın tespitler yaptığı Bu aracın büyük bir kazaya
önemli açıklamar geldi. İkinci RS Oto Ekspertiz tarafından karıştığı yorumu yapılıyor.
el araç pazarında yıllar için- ifade ediliyor.Yılda 4 milyon Parça sökülmeden düzeltil-
de yaşanan birçok dolan- aracın boyandığını hatırla- mesi ve boyanması mümkün
dırıcılık vakasıyla birlikte eş tan RS Otomotiv Grubu Yö- değilse ve orijinale sadık bi-
zamanlı olarak büyüyen ve netim Kurulu Başkanı Ünal çimde, standartlar çerçeve-
kurumsallaşan “oto eksper- Ünaldı “Ortalama araç parkı sinde işlem yapılmışsa ara-
tiz” sektöründe “doğru bili- yaşımız 15’e dayandı. Böyle cın değerinin düştüğünden
nen birçok yanlış” olduğuna bir araç parkında tüketici- söz edilemez. Asıl değer dü-
dikkat çeken RS Oto Eksper- ler de ekspertiz firmaları da şüklüğünü ortaya çıkaracak
tiz’den önemli açıklamalar boyalı parça sayısından çok, şey ağır hasar geçmişi, bunu
geldi. 20 yıl öncesine kadar boya işleminin niteliğine ve anlamanın en iyi yolu ise şasi
bir araç satın alırken karo- kaporta onarımının, aracın kontrolü. Halen sektörde
serdeki boya ve değişen orijinaliyle uyum sağlama- şasi kontrolü gözle, elle ya-
tespiti, sanayideki ustaların sına dikkat etmeli. TSE bel- pılıyor. Bu yöntemle şasideki
gözle kontrolüyle gerçek- geli servislerde, fabrika boya milimetrik oynamaları na-
leştirilirken, bugün kurumsal kalitesine maksimum sadık sıl anlayacaksınız? Sadece
ekspertiz firmalarının pa- kalınarak, uzman eğitimli tamponu boyalı, ancak ağır
zara dahil olmasıyla birlikte teknisyenler tarafından uy- hasar geçmişi olan araçlarla
daha kesin bilgi elde edilebi- gulanan profesyonel boya dahi karşılaşıyoruz ki tampon
lir hale geldi. Ancak özellikle işlemi, aracın değerini korur. boyasına da maalesef bakıl-
servis-satış sonrası hizmet- mıyor. Elektronik şasi kont-
leri bilgi birikimi ve tecrübesi Bir parçanın sökülüp takıl- rolünü can ve mal güvenliği-
olmayan birçok oto eksper- ması, büyük bir hasar alındığı miz açısından önemsiyoruz
tiz şirketinin, hasar sonra- anlamına gelmemeli. Veya ve her ekspertiz işleminde,
sı araçlarda yapılan işlemin aracın direğinde dolu hasarı her aracın şasisini elektro-
nedenine ve niteliğine ba- nedeniyle boya yapılmış; hal- nik olarak kontrol ediyoruz.”
buki mukavemet kaybı yok. şeklinde konuştu.
