Page 71 - Riskli Dergi

Türkiye otomotiv sektörü- değişimler gözlemlendi. 20- lenebiliyor. Elektronik kont-
nün en büyük hacme sahip 25 yaşındaki araçların 60-80 rol üniteleriyle araç bey-
ayağı ikinci el sektörü, 2021 bin TL’ye satıldığı bugünler- ni üzerinden gerekli tespit
yılında daralma yaşadı. 2021 de satın alma maliyetini göz ve eşleştirmeler ancak TSE
yılının ilk 6 ayında daralma önünde bulundurarak, her belgeli, kurumsal oto eks-
%25 seviyesindeydi ancak otomobil kapsamlı bir kont- pertiz şirketleri tarafından
yaz dönemi ile artan ta- rolden geçirilmeli. yapılabilir. Tüketicilerin eks-
lep ve son çeyrekte kurda- pertiz işlemi için ödeyeceği
ki yükseliş sebebiyle adeta Dış Görünüşe 500-600 TL gibi rakamlar
patlayan ikinci el satışları Aldanılmamalı on binlerce TL’lik maddi ka-
yılın toplamını toparlaya- yıpların ve mağduriyetlerin
rak son iki yılda olduğu gibi Ülkemizde değişen-boya önüne geçecektir.
yine 6 milyon adetin üzerine konusunda belirli bir hassa-
çıkardı. 2021’in son çeyre- siyet olsa da 10 yaş ve üzeri Satıştan Önce Jant Ve
ğinde ikinci el satışlarının bir araçlarda düşürülmüş kilo- Lastikler Değiştirilebilir
önceki yıla göre %50 artış metreye, hava yastıklarına,
yakaladığı görüldü. Ancak şasiye özenle dikkat edil- Günümüzde yüksek kurun
aralık ayından sonra dolar mesi gerekiyor. Bu araçların da etkisiyle OEM jantların ol-
kurunun önce yükselip son- dış görünümü iyi olsa dahi dukça pahalı olduğunu dile
ra bir miktar gerilemesi sa- yürüyen aksam, motor, me- getiren uzmanlar, “Özellikle
tışları frenledi. İkinci el oto- kanik ve şanzımanın, elektrik araç alım satımını ticari fa-
mobil ticareti neredeyse altyapısının, aksesuarların aliyete dönüştürenler, las-
durma noktasına geldi ve kapsamlı şekilde incelenme- tiklerin ve jantların yüksek
2021 yılı bir önceki seneye si, eksiklerin tespit edilmesi fiyata satılabileceğinin far-
göre %7 daralma ile sonuç- araç satın alacakları gele- kında, ekspertiz sonrasın-
landı. Değişken döviz kuruy- cekte yapacakları 30-40 da aracın jant ve lastikleri
la yükselen fiyatlar 2022’nin bin TL’ye varacak masraf- değiştirilmiş mi, kesinlikle
ilk ayında da tüketiciyi bek- lardan kurtarır. Günümüzde dikkat edilmeli” diyor. Lüks
le-gör politikasına yöneltti. araç bakım maliyetleri de araçlarda bir takım jant
Nisan ayından itibaren ikinci arttığı için almayı düşündü- 50-60 bin TL’leri bulabilir-
el araç satışlarının yüksele- ğünüz araç 20 yaşında olsa ken, yerine koyulacak imi-
rek geçtiğimiz yılın üzerinde dahi ekspertiz yaptırılması tasyon jantlar 10-15 bin TL
kapanması uzmanların bek- uzmanlarca öneriliyor. ediyor. Böylece aracın par-
lentileri arasında. çalarından da bir kar etme
Her 500 Araçtan 2’sinin amacı güdülüyor. Mümkün
Türkiye’deki birçok ikinci el Kilometresi Düşürülmüş mertebe ekspertizin yapıl-
aracın, yol şartları sebebiy- dığı gün satış devrinin ya-
le farklı bölgelerinde bir- Eski teknoloji otomobillerde pılması tavsiye ediliyor.
çok hasar tespit ediliyor ve kilometre düşürme işlemi
uzman gözetimi ve teknik yeni araçlara kıyasla daha Birçok ekspertiz şirketi jant
ekipman olmadan bu ha- kolay. Düşürülmüş kilomet- ve lastik kontrolünü eks-
sarların tespit edilmesi im- reyi tespit etmek artık ger- pertiz süreçlerinde ihmal
kânsız hale geliyor. Özellik- çekten uzmanlık gerektiri- ediyor. Lastiğin iç kısmında-
le 10 yaş üzeri araç alacak yor. Arıza ışıkları çok komik ki delinme, yırtınma, aşın-
olan kişiler, bu gibi sebep- rakamlarla satın alınabilen ma ve yamaları araç lifte
lerle önemli can ve mal ka- OBD cihazları ile silinebiliyor. kaldırılmadan ve uzmanlar
yıplarıyla karşı karşıya kala- Aracın yaşını ve kilometre- tarafından incelenmeden
biliyor. Sıfır araç yokluğu ve sini ele veren koltuklar, di- tespit etmek mümkün de-
döviz kurundaki hızlı yükseliş reksiyon simidi, vites topuzu, ğil. Ülkemizde kasis-çukur
nedeniyle 1 aylık süreçte fi- kumandalar, pedallar yeni gibi etkenler malum ve çok
yat artışları ikinci elde or- bir sektör haline gelen kap- fazla lastik-jant hasarıyla
talama yüzde 70’i bulunca, lamacılar ve döşemeciler karşılaşılıyor.
tüketici alışkanlıklarında da tarafından kolaylıkla yeni-