Page 27 - Riskli Dergi

Sigortalılara ve araç sahiplerine önerilerini sıralayan Ünaldı, şunları
kaydetti:

“Bir araç satın almadan önce mutlaka ekspertiz yaptırmalılar. İlan sitelerine baktığınız-
da bütün araçlar hatasız ve boyasız. Peki her yıl onarılan 600 bin araç nerede ?

Ekspertiz sürecinde tüketicilere tavsiyem mutlaka TSE belgeli oto ekspertiz firmaların-
dan destek almaları. Bunun için RS olarak yurtdışından teknolojiler de getirdik.
Son teknoloji ürünleri süreçlerimize dahil ettik. Dolayısıyla araç satın
alacak kişiyi korumak için tüm teknik altyapı ve uzmanlığa sa-
hibiz.

Eğer aracın ekspertiz raporu uygunsa noterden
çıkmadan zorunlu trafik sigortası ve kasko yap-
tırmalarını tavsiye ediyoruz. Noterden eve
giderken bile kaza yaşanabilir.

Sonrasında aracın motoruyla ilgili bir
bakımdan geçirilmesini tavsiye edi-
yoruz. Neden? Çünkü motora bak-
mazsanız o da size bakmaz, yolda
bırakır. En azından aracın yağını,
suyunu değiştirmeleri gerekir.

Park hasarı gibi ufak göçükler,
çizikler oluştuğunda araç sa-
hiplerinin araçlarını hemen
boyatmamalarını öneriyo-
ruz. Çünkü aracı satarken
birçok müşterimizin boya-
dan dolayı araçta değer
kaybı yaşadığını gözlemli-
yoruz. Bu nedenle boyasız
onarım tekniklerine yönel-
mekte fayda var. Kurumsal
olmayan ve garantisini sa-
dece sözle veren kurumlar-
dan da hizmet almamalarını
özellikle tavsiye ediyoruz.”