Page 55 - Riskli Dergi
P. 55

ALLIANZ VE LASKA


                       IŞ BIRLIĞIYLE

                    ATIK LASTIKLER


         DÖNGÜSEL EKONOMIYE

                  KAZANDIRILIYOR







        ALLIANZ  TÜRKIYE ve Laska iş birliğiyle yü- Fosil yakıt tüketimini de azaltan projeyle,
        rüttüğü projesiyle, araç hasar süreçlerinde  fosil yakıtların yerine kullanılabilecek yakla-
        ortaya çıkan lastikler geri dönüştürülerek,  şık 6408 kilogram yenilenebilir yakıtla aynı
        yaklaşık 592 ağacın tuttuğu emisyon mikta- miktarda fosil yakıt tüketiminin, karbon si-
        rına denk gelen 9.214 kilogram karbon emis- yahı üretiminden kaynaklı yaklaşık 9.968 kg
        yonunun önüne geçildi.                                ham petrol tüketiminin önüne geçildi.

        Sigorta sektöründe inovasyonu destekleme  Projeyi değerlendiren Allianz Türkiye Ope-
        hedefliyle beş yıldır HackZone programını  rasyonlar  Genel  Müdür  Yardımcısı  Fahri
        yürüten Allianz Türkiye, programda iş birliği  Kaan Toker, “Allianz olarak sürdürülebilirli-
        yaptığı startup’lardan biri olan Laska ile yü- ği ve döngüsel ekonomiyi iş süreçlerimizin
        rüttüğü projesiyle iklim değişikliğiyle müca- merkezine alıyoruz. HackZone programıy-
        deleye katkıda bulunuyor. Allianz Türkiye’nin  la beş yıldır sigorta sektörünün geleceğini
        startup’larla birlikte yenilikçi iş modelleri ge- şekillendirecek projeleri sektörünüze ka-
        liştirmek amacıyla desteklediği yüksek tek- zandırıyoruz. Geçtiğimiz yıl bu platformdan
        noloji şirketi Laska, “bu proje kapsamında  çıkan döngüsel işleyişe uygun bir fikir, Las-
        kullanım ömrünü tamamlamış araç lastikle- ka iş birliğiyle somut bir projeye dönüştü.
        rini, çevre dostu yöntemlerle ekonomik de- Bu proje sayesinde, hasar ve tamir süreç-
        ğere dönüştürüyor. Türkiye’de yılda yaklaşık  lerinde kullanılan lastiklerin geri dönüşümü
        25-30 milyon adet ortaya çıkan ve doğaya  sağlanarak kaynak kullanımında sürdürü-
        atıldığında  veya  yakılarak  imha  edildiğinde  lebilir bir model benimsendi. ‘Değiştirmek
        çevre kirliliğine yol açan lastikler, ileri dönü- yerine onar, onarılamıyorsa geri ya da ileri
        şüm teknolojisiyle hammadde haline geti- dönüştür’ anlayışıyla, iş süreçlerimizi dön-
        rilebiliyor. Böylece hem çevresel bir sorun  güsel ekonomi prensiplerine uygun şekilde
        olmaktan çıkıyor hem de üretime tekrar so- yeniden yapılandırıyoruz. Allianz, yalnızca
        kularak döngüsel ekonomi destekleniyor.               kendi operasyonlarında değil, geniş eko-
                                                              sisteminde de bu dönüşümü teşvik ederek
        Proje kapsamında 1.580 adet (14.240 kg)  daha iyi bir dünya için karbon emisyonlarını
        araç  lastiği  dönüştürülürken,  14  milyonluk  azaltmayı ve çevresel etkisini minimize et-
        Mogan gölünden biraz daha fazla 16.376.000  meyi hedefliyor” diye konuştu.
        m3 suyunda kirlenmesini engellemiş olduk.
   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60